つかっちんぐのタクシーライフ

働き甲斐をとるかプライベートをとるか

いっつも思うんだけど記事の書き出しがわからない。

突然本題はじめていいの？

なんか挨拶したほうがいいの？

だいたい挨拶してるけど。

というわけで今回はお茶を濁した書き方からスタート。

タクシーブログだからねここ。タクシーのこと書くかんね。

成田行ったこないだ。久々。３回目かな。パレスホテルから。お客ホテルに送ったら呼ばれて外人２人。ホテルマン「成田①南までお願いします」。なにそのシャレオツな言い方。かっこいんだけど。第一ターミナル南ウイングね。ホテルマンってカコイイよね。何か国語もしゃべれるし。ぴしっとしてるよね。はい自慢おわり。

タクシーやっててよく聞かれるのが一番遠いとこどこまでいった？？

私全然ないね。成田か土浦か羽生か。３万超えたことなす。

パチスロもそう。万枚出たことなす。

競馬もそう。１０万勝ったことなす。

麻雀もそう。役満あんま出したことなす。

カイジみたいに爆裂するようなツキが来ないタイプ。

まぁなんかの拍子で５００万とか当たったら明日にでも仕事やめちゃうだろけどもｗ

この仕事いつやめたっていつでも復帰できるんだよね。

身が軽いっていう。そこが最高のメリット。

デメリットなんてないよこの仕事。

私は天職だと思ってる。いつかは個人タクシーやりたいな。

大抵の仕事は他者との「信用」ってのが大事なんじゃないかと思うのよね。

それが大体休めない理由になってて。社会人としての責任になるのよ。

そんなのないものね。

「タクシーほど気楽な商売はない」って本が出てますけどほんとそれ。読んだことないけど。

てなことを言うとあんま稼げないとか思うかもしんないけどそうでもないのよ。

はなくそほじってても年収４００万くらいはいくからね。

ほじらなければ５００万くらいいくよ。

充分。お金持ちにはなれなくてもまともな生活はおくれるくらい。ノンストレスでこんだけもらえれば充分だよ。

働きたくない

めんどくさい

プライベートの時間を大切にしたい

社畜とかいやだ

誰かに指図されるのがいやだ

毎日朝早くから満員電車で通勤して残業して家では寝るだけとか正気の沙汰じゃねぇよ

こういった考えをお持ちの方は東京でタクシーを始めてみてはいかかでしょうか。私完全にこれだし。

たださ。

仕事に没頭するのってかっこいいよね。

SHIROBAKO見るといっつも思う。働き甲斐ってこういうことなんだなって。

私学生時代映画作ってたのよ。

くっそ大変よ。映画作りって。

脚本練りに練って、手伝ってくれる仲間あつめて、過酷なスケジュールで撮影して、寝る間もなく編集作業して。

で死ぬほど頑張っても出来上がった作品はうんこみたいな作品なんだけどね。

それでも充実感。達成感。みたいな気持ちはすぅ～～～っとあったよね。

きっとそれが働き甲斐なんだろうなって思う。

あの頃は若かったから斜に構えつつもこんな私にも情熱があった。

結果テレビ番組作る制作会社に勤め始めたんだけどね。ＡＤってやつ。

大変だった。ろくにタバコも吸えないもん。心折れたもん。

んでおもった。向いてないって。

自由なんかなかった。今と真逆。

でもきっとそれを乗り越えるといい達成感を感じられたんだろうな。

そのころから考えかたがかわって自由に生きるようになったね。

今でもＡＤやってる友人の話を聞くんだ。

給料やすすぎ。仕事過酷すぎ。タクシー楽そう。

それでもその仕事には私がもう味わえないであろう達成感はあると思うよ。

隣の芝生は青く見える効果やね。

いろんな生き方があるよな。

何に満足を見出すかだよね。

好きなように生きようぜ。

予告

次回「つかっちんぐのオーストラリア大陸縦断の旅」

楽しみに待っててくれよな。

伊豆とタクシーとパチスロと春天。

元気しとぉや！！

ちっす。

最近のつかっちんぐのおはなし。

つっても特に変わりがあるわけでもないんですけどもね。またーりタクシー継続ちう。

伊豆行ってきた。伊豆半島。ドライブ。楽しかったと思いました。（にっこり）

大室山ってとこがねやばかった。

景色いいとこってゆうて４５°くらいしか見る角度ないやん？ここ３６０°やったもん。８ばい。

体くるくる回ってどこ見てもいい景色！すてき！！ってなった。

君の名はに出てくる山そっくりだと思ってん。三葉ーー！って心の中で叫んでた。

伊豆はあとは・・特にないかなｗ色んなとこ行った私にとってはどこも見慣れた景色でしたな。

でも大室山。ここはがちおすすめ。写真とかとったけどうｐすんのめんどいから自分で調べてね。

タクシーのはなし。

乗務開始して１年４か月経過。

八重洲八重洲＆八重洲。１日中八重洲にいます。（八重洲とは東京駅八重洲口タクシー乗り場）

基本八重洲からどっかいって戻ってくるときに人いそうな道を流すスタイル。

８時から２４時まで八重洲で十分できるかんね。ラクチンラクチン。２５時くらいはしょうがないから銀座いったりしてる。ヒマな日は２６時くらいには帰っちゃうね。

八重洲とはいうものの近辺の付けれるとこ空いてたら入っちゃうけどね。高島屋とか日本橋口とか大手町らへんとか。気分次第で。

前は錦糸町もちょいちょい付けてたんだけど料金変わってからやめた。もろに売り上げにひびく。近所が多いから。

売り上げは～悪い時で４２。良い時で５８くらい。平均５０くらいやね。社内では平均より少し↑くらい。

伸ばせる余地はあります・・。けど疲れるからこれがいつものスタイルになってきてる。ノンストレスで仕事出来るのがいい。あと八重洲酔っ払い率低いから楽。繁華街つけると酔っ払い率高くなるからそういう考えもあってこんなかんじ。

無事故無違反継続ちゅう。ここ大事。何より大事。

売り上げをがつがつやろうと無茶したり、慣れてない道走ったりするからやっちゃうんだよね。

雨の日なんか特にそう。客はめちゃいるから走り回りたい気持ちはあるけどやっぱり危ないわけで。疲れてると思ったら客なんか拾わない。自分の体力を知ることが大事だと思います。過信禁物。

売り上げ６０くらいやって無事故無違反の人を尊敬してます。

まぁ私の場合体力もそうですがそもそもやる気がないんですけどね。

ふむ。

しかし外人増えましたね最近。

みるみるうちに外人増えてるよ。東京。１日２組くらい乗せてるんじゃないかな。

外人乗っけると大体ホテルか羽田か銀座か浅草か皇居。本格的に英語覚えないとあかんかもしれんばい。

外人「Here is Marunouchi?」

ぼく「No.Yaesu!」

外人「Yes?? No??」

ぼく「???」

八重洲とイエスって発音似てるよね＾＾

パチスロのはなし。

日曜休みなんでね。最近日曜打ちいってるんす。近所の店のジャグラが状況良くてね。

兼業なんて大それたもんじゃないですけどふら～っといって今日もジャグるか～つってダメだったか～つって。ダメじゃん！

３回に１回くらいつもれてっから！マイジャグ！

お設定難しすぎない？？みんなよくつもれるね。勘なんだけど。台選びｗ

エナはどうなんすか。最近店回りとかしないから詳しくないけど、同じ店でももうちょっと拾えた感あるんですけど。

いま私が専業やったらあっという間に破産しそうｗ

でもお設定は状況良くなってる風じゃない？ジャグ打ってる店こんなんちゃうかったもん。やれる人はやれてるんだろなぁって思う。

今はほぼ養分だけどたまにあるかも～！つって設定狙いに行くのがちょっと楽しいｗ

遠征とかしちゃうかんねｗ

競馬のはなし。

当たりませんね～。しかし。

ほんと当たんない。

ラインでバカにされまくってんもん。

まぁ今日当てるけどね。

あと数時間後に発走。天皇賞春の予想書いとくね。

キタサンとダイヤモンドの一騎打ち模様。だけど逆らえないよね～。２頭とも順調すぎ、安定感ありすぎ、京都得意すぎ、距離も大丈夫。しょうがないでしょ～。

キタサンが前に行ってダイヤモンドがマークする展開。ダイヤモンドは前の馬をとらえきれなかったことは今まで１度もない。万が一があるなら後ろから飛んでくる馬。

ダイヤ→キタサン→なんか

あるいは

ダイヤ→なんか→キタサン

あるいは

なんか→ダイヤ→キタサン

てのが予想の本線。いずれにしろキタサンの前にダイヤモンドがいる・・と思う。

なんか候補

シャケトラ。日経賞はスローで前の馬まとめて差し切ってるかんね。強い。けど１枠＆出遅れ＆田辺。危ない。

レインボーライン。いつか花咲くと思うんだこの馬。ステゴ産駒好きだかんね。休み明け２走目だしデムちゃん乗ってるし。１発ある。

シュヴァルグラン。長距離くずれない。けど福永だから頭はない。２～５着にいそう感。

アルバート。超ステイヤー。昨年よりも順調だが底力が超一線級に比べると・・。なきにしもあらず。

そこそこ人気だけどいらない馬

ゴールドアクター。大得意のはずの前走中山で微妙な競馬。衰えか調子が悪いか。２走目に調子あげるタイプでもないのでここは自信の消し。

ディーマジェスティ。早熟ぽい。出来も皐月と比べるといまいちらしい。長距離も微妙だし自信の消し。

◎サトノダイヤモンド

〇キタサンブラック

▲レインボーライン

△シャケトラ

△シュヴァルグラン

△アルバート

３連単　◎▲→◎〇▲△→◎〇▲△

３連複　◎ー〇▲△

孤独と自由と人間関係と。

ごきげんよう私です。

明けでさっき起きてまじでやることなす。

遊び相手もいなす。さみしいのうさみしいのう。

孤独と自由は抱き合わせなんだろうなぁ。

なんつってな。今日はそんなはなし。

昔っから自由を求めて生きてきたんです私。

座右の銘は自由です。と言い張れるくらいには自由に生きてきたつもり。

やりたいことだけやってきたんす。やりたくないことから逃げてきたんす。

私のやりたくないことの中に人間関係ってのが根深くかかわってきてましてね。

関わりたくないんだなぁ。そんな深くに。あさ～い関係が楽なの。

人の心読めるのよ私。深くかかわると見たくないものまで見えてきちまう。あ～うっぜぇなぁ。ってなるかんね。

それでなかなか切り離せない存在になったりするじゃない？深いとさ。

浅いと嫌なとこ見えたらぽいすればいいじゃない？ラクチンラクチン。

この考え相当根深いです。

だから私スロプーしてたりタクシーやったりあまり人と関わらないようなことばっかしてんのよね。

人嫌いなわけではないのよ。誰かと会って遊んだりするのはむしろ好きな方なのよ。

なんというか切り離せない存在になるのが嫌なの。縛られるかんじ。

いつでも逃げ出せる関係を維持したい。逃げ出したい願望が強いわけでもないんですが。

マイレージマイライフって映画見たことあります？ジョージクルーニーのやつ。

ふわふわ生きて地に足つけない生き方。それがいいのかわるいのか。

今までの人生で楽しかった時を振り返ってみると誰かがそこにいた。

つってね。確かにその通りなんだよなぁ。

私自分から誰かを遊びに誘う経験ほっとんどないかんね。一人のが気楽でいいやっつって。

なんでも一人でやっちゃう。旅行にしろなんにしろ。

でも誰かに誘われるとうれしいのあとにめんどくさぁが来てなんやかんや行くとめっちゃ楽しむ。

で。結局思い出に残るのは誰かといたときのことなのよね。

人間関係って人生で一番大きな要素だと思うんだ。

人生を充実して満足気のあるものにするには良い人間関係を築くことが大切なのです。

ゴミみてぇな考え方の人間もいるけど。そんな悪い人間ばかりでもない。

浅い関係から初めて、付き合う人間自由に選んだっていいよね。

一人きりの方が気楽でいいやなんて臆病な言い逃れはもう終わりにしようぜ。

なんつってな。

運転技術の向上

そりゃやりたく無い事たくさんあるけどさぁ～

どうでもいいじゃんて事無いにせよどうにかなるもんさぁ～

そんなもんだろ♪

今日は私が思う運転感のおはなし。

最近運転下手くそなドライバーがよく目につくもんでいらいらすることが多いんす。

こないだ2車線の国道昼間に走っててさ。後ろにプリウスいたんさ。

道路はなかなかに混雑してて５０ｋｍ制限ぴたりくらいしかスピード出せない状況。

しかしそのプリウス急いでたかアホなのかわからんけどしゅごい車線変更したり煽ったり頑張ってんのよ。

結構長い距離走ったんだけど結果急いでない私と同じ速度なんよね。

無駄じゃんね。危なっかしいったらありゃしないわ。

急ぐことと焦ることは違うのです。

はたまた別の日。再び同じ2車線の国道。

今度はある程度空いてたのさ道。５０ｋｍ制限の道でびゃぁ～って走ってたら左に大型トラック。右に軽自動車。その先ガラガラっぽい状況が見える。

私右車線で軽の後ろにつけたんだけど一向にスピード上げる気も車線変更する気もない様子。そろそろ右曲がるとかなのかな～とも考えたけどそうでもない・・。

じゃまくさいことこの上ないよね。正直煽られても文句言えないですわ。私は危ないから煽らないけど

こないだ友達の運転で高速道路乗っててさ。危ないから車線変更したくないとかいって左車線トラックの後ろに張り付いてたのよ。明らかに車間が足りてないのよ。視界も悪いし。

これが安全運転だと思ってるんだもん。まじこえぇよ。

スピード出さない＝安全運転ではないんだよなぁ。

ちんたら走るな。車間を詰めるな。

大抵の人どっちかに特化してんのよね。

ちんたら走る人は違反しないけど事故起こす。

車間詰める人は事故しないけど違反する。

性格的にね。上は小心者。下は過信者。

車間詰めて事故しにくいって矛盾してるようだけどなんやかんや危険認知度や反応速度は速いから意外と事故らないイメージ。車間詰めて事故るアホもいるけどｗ

時と場合によって徐行したり制限振り切るくらいスピード出したりすることが安全な運転だと思うんだ。

タクシードライバーってね。

上に書いたような安全運転出来てない人が多いけど急ぐことに関しては一流なのよねｗ

急ぐことで大事なのは車線変更の仕方だと思う。

タクドラは車線変更がめちゃめちゃ上手い。

道を知ってるからこの先左車線は左折車で詰まるとか知ってんだ。この信号超えたら左車線に寄るとか。

右折信号めちゃ短いところなんか赤信号突っ込むよ。私も。夜の数寄屋橋の右折赤で止まってらんねっしょ。3分遅れるかんね。行くときは行く。あくまで常識内でねｗ

そういうのを知ってるのに加えて車の性能ね。

私もコンフォート乗ってるんだけど視界が抜群に広いのよ。フェンダーミラー最高♪

目視で首ふる動作ないぶん一般車のってるときより0，5秒余裕生まれるね。

事故る気しないもんｗコンフォートｗ

まぁだから車線変更ばしばしすんのよね。タクシーって。

一般車で同じように出来るかって出来ないかんね。0，5秒はだいぶ違う。

なんの話だっけか。

そう運転技術のはなし。

運転技術ってなんやろね。バックが上手いとかそういうこっちゃないとは思うのね。慣れじゃんね。そういうのは。

慣れで治らないことなんやろなぁ。

性格。もう性格だよね。運転って。人の本性が出るとはよく言ったものだ。

運転技術を向上させるには性格を見直そう！（雑なまとめｗ

余談

タクシーと有馬記念と来年にむけてと。

今年も残すところあとわずか。

はやいねぇ～～。

いままぁまぁ忙しいね。タクシー。

忙しいというかヒマではないと言うべきか。客はいます。拾うのだるーって思ったら休めるから忙しいって感覚じゃないね。時間は限られてるからね。やりやすいというだけ。残業あるわけでもアルマジロ。

がつがつやる人は気合いれて走り回っていることでしょう。

私はというと相変わらずまたーりタクシー営業中です。

昨日は休憩４時間２０分もとったったｗいま思うともったいなーｗ

ある程度の売り上げまで行くと満足してしまうのよね。もういっかーみたいなね。がんばったがんばった♪（がんばってない）

来年はもっとたくさん稼げるように努力するぞー（棒）

最近の空車時の楽しみは車の車種当てゲーム。付け待ちしてて横通り過ぎる一般車の車種を当てるんだ。けっこーむじいよね。

音楽とか車内で聞いてる。ノリノリでアニソン歌ってっからね。事故った時やばいよね。なにがやばいってドラレコ見られるとこよね。はずかちぃ。

夜中だと遠いとこいったりするじゃない？星の観察好きじゃない？わたし。遠いとこ行って田舎道でボンネットに仰向けになってタバコ吸うの好きなんだ。あったかいかんね。

基本的に物忘れが激しいのさ私。

だからどんなお客さん乗せた？とか覚えてないのよね。ブログ的にはお客さんとの会話とか書いた方がすてきかも知んないけど記憶にないからしょうがない。

社内でもみんな帰庫したあとこんなことあったよ～とかしゃべるんだけどほとんど覚えてないかんね。ファミマのカレーが安くて上手いんすよ。みたいなこと話してる私。

だからタクシーの記事書きにくいわ。もう書くことないもん。

じゃあ今から有馬記念の予想しますね。

有馬は私一番好きなレースなの。グランプリだからね。毎年中山に足運んでます。

今年は固いでしょ。がちがちで決まるよ。簡単簡単。

本命はサトノダイヤモンドね。一番好きな馬だからね。

対抗はキタサンブラックね。ＪＣ強かったもんね。

抑えにゴールドアクター・サウンズオブアース・シュヴァルグランね。

予想が我ながらびっくりするくらいつまんなくなったので簡潔にしましたよ。

どう考えてもこれで決まるもん。なんも書くことないさ。

馬券はサトダイ頭固定のみ。応援するのは１頭で充分なのだ。

あっさり書いたけどめちゃんこ楽しみだかんね。そこんとこ勘違いしないでね。

はい。じゃあもう今日はこれくらいでいいね。

文字数足りてる？短くない？もう書くことないけど。

足りてるね。おし。文字数制限なんてないけども。

じゃあみなさま今年はもう更新しないと思いますのでまた来年会いましょう。

おもち食べよ。お正月。